品牌:中创智达
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供应:1000台
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目前,铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母,要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内,很多内燃扳手生产厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏,而采用降低扳手扭矩的方式解决,因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时,当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护,对螺栓紧固扭矩不可控,易造成钢轨螺栓损坏,因此市场亟需一种最大扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。
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详细参数
工作原理
卧式单头螺栓扳手由内燃机驱动,使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向),再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动,可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作),并通过扳动手柄给螺栓涂油。
技术参数
1、主轴转速: 780r/min
2、旋松扭矩: ≥300 N•m
3、旋紧扭矩: ≥150 N•m
4、工作效率: ≤10个/分
5、汽油机:
(1)、型 号: GX200/GX160
(1)、额定功率: 4.1kw/3.05Kw
(2)、额定速度: 3600r/min
6、质量; 60kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
使用方法与维护
1、 检查传动部分是否灵活,螺纹连接是否松动。
2、 拨动换向手柄(3),使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油,起动发动机进行短暂空载运转,运转正常后,准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松),扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4,不可用力过猛扳动油门扳杆,以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时,先给油箱注油,工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。
5、在旋紧时,听见嗒嗒声即可松开油门手把4,抬起套筒5,如扭矩不够,可多冲击几次。
6、停止工作前,将主机放置平稳后,将汽油机开关关闭,即可熄火停机。
7、换向时注意要先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次,保持清洁,一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂。
9、加力器7一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加齿轮油,保持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂,保持清洁,确保运行自如。
紧张而有序,效率是关键
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中创智造卧式单头螺栓扳手的使用原理高铁设备
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