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排气支管垫漏气可能导致排气管漏气，需要及时换。汽车排气管连接发动机排气歧管和，主要用于减少振动和噪音，延长排气系统的寿命。汽车排气管是汽车排气系统的一部分，它与排气歧管和一起构成汽车排气系统，用于控制排气污染的三元催化转化器也安装在该系统中。汽车排气系统可分为前排气管和后排气管。如果在前排气管接口处发现一些凹坑，可能会导致排气管漏气。
法兰排气接口垫应用现状跟用化学材料[一]、排气接口垫密封排气接口垫应用现状
1.排气接口垫排气接口垫密封结构原理
排气接口垫密封结构一般由排气接口垫、排气接口垫、螺栓组成，常见的密封形式。
排气接口垫密封是通过预紧螺栓增加排气接口垫和排气接口垫之间的预紧力，使泄漏通道减小来达到密封的目的，当压力介质通过密封日的阻力大于排气接口垫密封日内外的压力差时，介质被封堵，就起到了密封的作用。2排气接口垫面密封排气接口垫类型及材质
排气接口垫的选用是经过长期的实践经验积累不断优化的过程。以目前采油平台及炼化厂密封排气接口垫应用现状为例：采油平台消防系统的玻璃钢管线用聚四氟乙烯排气接口垫，钻、修井机设备泥浆系统用钢垫圈密封，地面生产工艺管线系统采用金属缠绕排气接口垫，以及应用在烃化反应器上的波齿复合垫等，但具体到一个排气接口垫所使用的密封排气接口垫类型，还需要根据介质的腐蚀性、危害性、操作压力，以及排气接口垫的价格综合考虑。
3立管排气接口垫密封问题的解决立管排气接口垫安装，尤其水下超过50m日均作业费用数十万元，费用非常昂贵。对于这样的水下环境，要求立管排气接口垫密封一次性试压成功不允许返工；因此采用传统的钢垫圈密封、金属缠绕排气接口垫，以及橡胶排气接口垫等都难以胜任，一种新型的排气接口垫却很好地解决了此问题。
[二]、发动机排气密封件用化学材料
1硅橡胶涂料
硅橡胶分子的主链主要是通过硅氧键交替组成，分子链柔韧性优良，确保硅橡胶弹性体有较高的弹性、柔韧性，同时也具有较高的耐老化以及耐高低温的能力。在液体硅橡胶内融入填料、催化剂、补强剂、颜料等后，在通过混炼、捏合之后，进一步关键硅橡胶涂料。该材料较大的优点就是具有较高的固含量，可以小需要有机溶剂的加入，厚度较大，可以超过0.1mm。在实际的应用过程中，需要融入少量的稀释剂以及交联剂，采取滚涂、喷涂的手段展开施工。
现如今，在市场上主要应用的是气缸垫密封，在室温硫化体系的基础上，于室温下只要晾置1d左右就能够实现固化，通常在完成固化后，保持120℃上下的温度下需要加热30min就可以获得较为优良的性能。
2有机硅防粘涂料
非金属排气密封件涉及了大量的橡胶成分，在实际的运转中，发动机缸体的温度较高，橡胶能够在短时问内得到软化，以致于在缸体缸盖上，造成整张排气密封件粘在拆机时无法取下。与此同时，因为橡胶板的工艺造成内部具有大部分的孔隙，尤其是在高温高压环境下，汽车发动机中的冷却水会由孔隙进入发动机缸体，造成十分严重的后果。另一方面，在空气、封闭水中，会致使纤维、橡胶的老化以及延缓排气密封件金属骨架出现生锈。
3氟橡胶涂层
由于其结构内涉及了链能较高的C-F键，在耐油品、耐高温、耐腐蚀上也十分令人满意。通过塑炼后，把吸酸剂、填料、硫化剂和氟橡胶生胶进行的配合混炼，待溶剂分散之后，就能够得到氟橡胶涂料。一般情况下，带氟橡胶层的金属排气密封件应用的是3层结构，主要涉及了氟橡胶涂层、底涂层、表涂层。在金属排气密封件表面涂抹氟橡胶涂料而制作氟橡胶涂层金属排气密封件，在密封性能上较高，确保涂层小发生脱落，其回弹性，密封性较为优良，能够大力的满足内燃机的工况需求，具有广阔的应用前景。
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