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湖南株洲港口岸桥厂家设备的组成
2023-05-22 09:50  浏览:3
      湖南株洲港口岸桥厂家秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户为本”的原则为广大用户提供完善的服务。联系电话:13343738650

     湖南株洲港口岸桥厂家岸桥吊由前大梁、后大梁、海侧门框、陆侧门框、梯形架、机房底盘前后拉杆、斜撑杆、门框横梁及小车轨道等组成。

1、前后大梁均为双梯形箱型梁结构,承轨梁为钢板拼焊成“T”形,焊接在箱型梁的内侧。前大梁设一组(两根)斜拉杆,在与前大梁的铰点处,两根拉杆中设置了偏心轴套,可以用来调整前大梁左右两根梁及其左右拉杆的受力均匀。

2、海侧梯形架为箱型结构,与海侧门框上横梁刚性联接。后大梁直接与海陆侧门框上横梁刚性联接,机器房支撑在陆侧门框后方的后大梁上。为方便安装运输和减少前大梁侧向晃动,前后大梁的铰接点采用了双铰点结构,即在大梁的铰接点采用了双铰点结构,即在大梁上下面各设置了一只工作较。在工作状态下,前后大梁之间力通过工作铰轴来传递的。

3、海陆侧门框均为矩形箱型梁结构,由横梁、立柱、下横梁三部分组成,门框上下横梁和两根立柱之间用高强度螺栓联接,两根立柱之间的净宽度有16米,集装箱及内河船只大型舱盖板可以自由通过。海陆门框的联系横梁也为箱型结构,其底面离码头面的净空为6.85米,集装箱卡车可以自由通行。

4、小车轨道铺设在前后大梁内侧的承轨梁上面,在轨道与承轨梁之间加设了缓冲橡胶垫,轨道过前后大梁的接头处为短轨,其余均为焊接长轨。轨道通过压板螺栓固定在承轨梁上面。

     湖南株洲港口岸桥生产厂家岸桥吊在港口岸壁运行的集装箱运载桥,是一种特殊结构的大型吊车,专用于船舶的集装箱装卸工作。两侧一般都是刚性支腿,形成坚固的门架,桥架支承在与门架连成一体的上部构架上。带有集装箱吊具的小车在桥架上运行。
     湖南株洲港口岸桥销售厂家“以人为本、技术创新”的企业文化中,重视人才培育和技术引进,使公司的产品始终能满足客户的要求,赢得了市场和用户的好评。公司始终坚持“ 质量第一、诚信为本 ”的服务宗旨,与时俱进,开拓创新。使公司业绩和规模不断发展壮大。稳健运营,质量优秀,客户至上的理念为客户提供长期安全可靠的产品,让客户用的更轻松 ,为客户创造长期价值。愿我们的产品成为客户理想的选择,让我们成为永久的合作伙伴!
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