自行车打气筒怎么用
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自行车打气筒使用方法:
1、***种是带夹子的打气筒,张开夹子对准气门***去,夹住即可;
2、第二种无夹子,直接对准摁下去,再将气筒嘴塑料摆子摆到一边即可固定住,固定好后直接使用打气手柄打气即可;
注意事项:
1、需要直上直下用力供气,不可斜拉手柄;
2、脚需要踩紧气筒下端的脚蹬,防止打气时气筒偏移位置;
3、打气筒是空气泵,用以注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。
自行车怎么打气自行车打气的方法
1、准备充气工具,打气筒。
2、打气筒上充气口有两个,要根据自行车轮胎的接口选择。
3、将自行车没有气的轮胎旋转,找到充气接口。
4、将自行车充气接口的保护帽,拧下来。
5、将打气筒的充气接口调整成,充气状态。
6、将打气筒的充气接口与自行车轮胎接口进行连接。
7、打气筒与轮胎接口连接后,按下充气接口卡扣。
8、推动打气筒充气活塞,进行上下压缩,开始给自行车充气。
9、用手压一下轮胎,检查是否充气压力已够。如果压力够了,拉起打气筒的卡扣,将打气筒接口与轮胎接口断开。
10、盖上自行车轮胎的充气接口保护帽,自行车充气就完成了。
自行车打气筒气嘴有哪几种类型?
目前在我国自行车领域常见的内胎气嘴主要分为三类:英式气嘴(英嘴);美式气嘴(美嘴);法式气嘴(法嘴)。
1、英嘴
英式气嘴现在在运动自行车领域基本比较少使用了,因为气门靠橡皮套防漏,防漏能力主要看橡皮管的质量,气密性较差,经常性需要充气,因为高压时,英式气嘴的橡皮管边缘会轻微的渗漏,且由于使用的胶皮管较软,容易老化,而扭的过紧还容易导致气压盖裂开。
2、美嘴
美式气嘴是目前最主流的气嘴,使用率***。美嘴主要靠内压顶力锁死,耐高压,漏气线性较陡,也就是说,气压不够时漏气更快,气嘴基础大,气嘴的直径也大,不过充气流量大,所以广泛地应用在气容积较大的内胎,打气因而很方便。
3、法嘴法式气嘴目前主要使用在比较中高端的车型上。手动锁死气门,耐高压,漏气线性较平滑,气嘴基础较细,轻量,气闭性也很好,气嘴直径小,因此车圈的气嘴孔洞开口可以较小,对圈的强度影响自然就少。
扩展资料:
打气筒的原理:
打气筒是空气泵,通过抽拉方式,将空气吸入储藏部位,然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒。
新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管,顺着皮管进入轮胎的气门。
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