雪天开车小常识

1.冬天（雪天）开车需注意什么

1、冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。

行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2、在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。

用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

3、车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。 4、在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

5、尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 6、雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。

若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。 7、驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。

冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

8、停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。

若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。 9、在雪地爬坡时危险性极高，必须与前车保持比平时多两倍的距离。

下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。

2.雪天开车需要注意什么

雾雪天开车要注意些啥

交警提醒：保持车距、放慢车速是关键

记者 吴小献

入冬以来，大雾时不时笼罩路面，如再下起雪来，对驾驶员安全行车可是一个考验，尤其是新手。

冬季昼夜温差大，如遇雨雪天，冰冻的路面直接会影响轮胎的抓地力，车子易发生侧滑。记者近日就驾驶员冬季驾车安全问题采访了金华市公安局高速交警支队民警陈敏晓（以下简称记和陈）。

记：冬季路面与夏季路面有什么不同？

陈：夏季的路面一般只有两种情况，要么是湿的，要么是干的，这两种天气驾驶员一般都能适应。冬季路面要复杂得多，经常会遇到雾天、雨天、雪天和冰冻的天气，受这种天气影响，路面会出现一段干、一段湿、一段没有结冰、一段结冰等情况。冬季驾车，如果安全意识不强，容易发生交通事故，尤其是在高速公路上开车。

记：雾天在高速公路上开车应注意什么？

陈：高速交警会根据雾的情况，适时采取封道、分流、带路等举措，确保驾驶员行车安全。如起雾后高速公路没有封道，进入高速公路或在高速公路上行驶时，应注意路面变化，或收听浙江人民广播电台交通之声频道（PM96），及时了解路况。

在行驶过程中，应开启双跳灯、雾灯，放慢车速与前车保持距离，需踩刹车时，不易急刹车，应以连续点刹为主，一来为了安全，二来也能给后面的车辆发出警示。看到前方有出口提示牌时，如不在这个出口下，车辆应向左行驶，并注意前面是否有车在排队等待下高速公路。如在这个路口下，车辆应行驶在右侧车道，而不能走超车道，如前面有车排队，停车时应与前车保持距离，以免追尾。车上高速公路后，如交警采取封道措施，司机应服从交警指挥，在交警的带路或指挥下，就近下高速公路。

记：雪天开车要注意什么？

陈：开车时发现挡风玻璃被冰雪覆盖，不能用热水冲，应开启车辆的热空调吹玻璃，让雪慢慢融化。

雪天视线不好，路面滑，开车时应保持车距、放慢车速。转弯或发生紧急情况时，不宜急打方向，以免发生侧滑。另外，不宜盲目超车和超速行驶。眼前不停飘落的雪花容易引起视觉疲劳，遇到这种情况应就近到服务区休息一会。

记：路面结冰时开车，与雪天开车有什么不同吗？

陈：有很大的不同。冬季开车，最怕的就是雪后路面结冰。2003年1月7日在金丽温高速公路上发生的一起两人死亡的交通事故，就是一座桥桥面上结冰引起的。

下雪后路面很容易结冰，即使白天没结晚上也会结冰，前半夜没结冰后半夜会结冰。有些驾驶员看到沥青或水泥路面没结冰，就以为所有路面都没结冰而加速行驶，这种认识是错误的。受地热影响，正常路面上的冰雪融化要比桥面上的快。如果高速行驶时遇到结冰的桥面再采取措施就有点迟了。

记：冬季车内容易有水蒸气，为了有个好视线，能边开车边用毛巾擦玻璃吗？

陈：这种做法是绝对不允许的，尤其是在高速行驶时。具体的做法是开启暖空调，将出风口调到玻璃那一档，对着空调吹即可。

记：冬天晚上开车为什么容易发困？

陈：冬季开车，大多是紧闭车窗开热空调。开车本身就很累，再加上暖暖的空调风，昏昏欲睡的感觉就更严重。遇到这种情况，应及时下车走动，让冷风吹上一段时间。

参考资料：

3.下雪天开车应该注意些什么

一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。

下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项，为大家驾车出行提供一点帮助。

` 1.起步 下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。***在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。

积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最 好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

2.行驶 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。

在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 3.刹车 除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。

挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突 *** 况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。

如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。 4.路线 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。

不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

5.上下坡 上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对***止空挡滑行。

新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。

如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。 特别提示 十句话提醒 1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。 3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

4、***能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。 5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。 7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。 9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。 祝您一路平安。

4.大雪天开车的技巧跟注意事项有哪些

1、雪天驾驶技巧方面

1.1 行车上路别紧张，放松心情

1.2 起步及行车过程中“稳”字当头

1.3 注意换挡，协调到位

1.4 新手上道须严格遵守以上3条

2、雪天行驶注意事项

2.1 匀速行驶 轻踏加速踏板

尽量保持匀速行驶，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车辙先进。加速时，应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑，或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。

2.2 行车要慢、稳

在冰雪路面行车要慢、稳，不可急打方向盘，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大，要防止急转猛回造成侧滑。

2.3 避免在雪地上泊车

尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。

5.雪天开车都要注意那些

雪天开车秘笈 （五点基本注意要做到）白雪刺眼：清除风挡玻璃上的雪 车主阚***虽然驾龄已有五六年的时间，可是每到下雪天，她都不敢开车上路。

原因说起来很简单，她说到处是积雪，周围白花花一片，这时她会被刺得睁不开眼睛。为了安全起见，索性“罢车”了。

对此，记者的一位朋友——在东北冰天雪地里开了近20年车的老司机杜文友师傅告诉记者，下过雪后，在开车之前应及时清除风挡玻璃、大灯和反光镜上的积雪。这是因为雪天本来视线就不是很好，所以应特别注意清除风挡玻璃上的积雪，否则风挡上极易结冰而妨碍视线，危及驾驶安全。

如果这样做以后还是感觉刺眼，***戴上太阳镜，多少可以起到一些作用。 起动困难：前后推动车体 说起雪后开车，郝先生说，去年有一次雪后他使尽了浑身的力气也没能起动车，感觉车子一直在打滑。

今年冬天一到，他就担心下雪天起不动车。今年的雪季对于郝先生来说真的是一次考验。

杜师傅笑着说，郝先生遇到的麻烦是雪后车主的共性问题，不过还是有办法解决的。为了能够顺利起车，***稍微前后推动一下车体，或者清除车前的积雪。

在起车时要轻踩油门，尽量不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深而使车辆难以启动。 车轮打滑：缓刹车 慢转方向盘 其实，雪后开车，大多数车主最难应付的还是车轮打滑。

记者在雪后看到一辆出租车由于车轮打滑而不得不熄火停在了路中央，一会儿的工夫，随后的车辆就在这一地段排起了长队。一位司机说：“这种情况下，只要一打火，车辆就会自动滑行，极易造成事故。”

杜师傅对记者说，在冰雪路面驾驶车辆千万不能猛加油、猛踩刹车、急转方向盘。在加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和车辆侧滑；减速时，要利用发动机的“制动”进行减速，切忌急刹车；当要转弯时，须提前减速，在安全的前提下，适当加大转弯半径并慢慢转动方向盘，注意操作要均匀和缓，不然车会发生侧滑而发生危险。

路滑手潮：沿前车车辙慢行 “下雪天，我一看到前方路面像镜子一样，我的手心就冒汗。”这是车主吴女士的心里话。

的确，吴女士刚刚加入有车族，遇到雪天，哪能不害怕？杜师傅说，路面光滑铺满积雪时，首先要缓慢开车，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进，应尽量行驶在前车留下的车辙中，不要超过公路***限速的一半。由于路面真实情况不易辨别，应根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。

突遇剐蹭：与前车保持距离 车主张先生开车的技术蛮不错，可是雪后行车时，有的人手潮，硬剐了他的车，这是不是没有办法避免的事？杜师傅说，这种情况一般发生在冰雪路面等红灯时，其他车辆在起车时很有可能发生溜车或侧滑，这时就有可能发生碰撞而伤及自己的车辆。为保护自己，应尽量与前车和左右的车辆保持一定的距离，保证给前车足够的空间驶离停车的位置。

这样大家就会相安无事了。 交警对驾驶员忠心提醒： 雪天驾车上路易发交通事故，北京交管部门负责人今天接受记者采访时，特别提醒广大司机朋友，雪天行车应该做到“九注意”：首先，雪天驾驶车辆应低速行驶，掌握安全车速，猛加速是雪地行车的大忌。

二要注意观察和判断，尤其是在转弯、坡道、叉道、上下桥等处被冰雪覆盖情况下，不要盲目通过。新手雪天***不要开车上路。

如果上路，在路过立交桥时，可改走辅路，避免多次上下桥的危险。三是行车中要平稳驾驶，不要来回并线。

尽量避免超车，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动。四是在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢。

五要巧妙上下坡，要低挡平稳通过，中途不要换挡，上坡防熄火，下坡绝对***止空挡滑行。六要充分顾及他人，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。

因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。七是出行前，应了解天气变化情况，可拨打“122”询问道路封路情况。

八是发生事故后，要及时报警。九是长时间雪中行驶，驾驶员***戴防护眼镜。

这位负责人特别提醒，由于降雪，尤其是雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，即在路面上结上一层薄冰，车压后，极易打滑。对此，驾驶员，特别是新司机，驾驶车辆更要格外小心。

市民群众雪天出行***乘坐地铁等公共交通工具。 雪天驾驶技巧 据介绍，今年本市雪天交通保障工作面临五大形势，其中一个就是机动车驾驶员快速增加，近20万名没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天交通畅通造成很大困难。

为了确保在冬雪等恶劣天气情况下道路交通畅通，最重要的是为了保证人身安全，我们在这里给司机们雪天驾驶支上几招儿。 首先，在冬季到来之前要对全车做一次专门的安全检查。

检查主要项目包括汽车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统。 启动： 大雪过后，在发动汽车之前必须清除你的汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪。

大雪覆盖的公路使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，***稍微前。

6.雪天开车注意事项

你好，***点就是“慢”：在雪天行车时由于不可预测的因素太多，所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的*作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量，输出更大

扭矩，让发动机的动力平稳地释放到驱动轮，切忌大脚油门猛抬离合，这样不但不利于起步，还极易造成车辆打滑、方向失控，误撞到其他车辆；对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。

学会使用制动对于雪地安全驾驶也很有帮助。对于手动挡车型除了停车时，只要车在行进就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车，否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了；如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。正确的刹车方法是带着挡踩刹车，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力。如果一下就将刹车踩死，那发动机很有可能因车轮抱死被“憋”灭失去动力，那也会造成车辆失控。如果是从高速需要紧急减速，那可以通过刹车和快速减挡来实现。比如正以80公里时速行进时，前车突然停车，那可以先马上带住刹车，并迅速用左脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡，不过此种做法仅限于紧急情况，因为操作不当可能会损伤爱车

7.雪天开车应该注意哪些方面

冬季来临，车主驾驶车辆出行难免会遇到冰雪天气，尤其对新司机来说，雪天行车绝不是什么好事、容易事。就雪天驾驶，以下车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾车小技巧。

热车 由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间转速不要上2500转，更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车；发动机原地怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳，而且还会对环境造成污染。

除雾 冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。

结冰 在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。雪天时，停车可以通过雨刮连杆，将雨刷停留在刮刷的***极限位置处，然后把雨刷抬起与风挡分开，这样可以防止露天过夜车辆雨刮器和前挡玻璃冻在一起。

驾驶 冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。

轮胎 在轮胎气压的标准范围内，将轮胎气压适当调低，以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有ESP（电子稳定程序控制系统），确保该功能处于打开状态。

雪天开车的时候一定要注意好这些的问题，要是出现问题了那可不是一般的难弄，在开车之前还是要做好检查。

8.下雪天开车需要注意什么

雪天驾车时要注意什么？ 技巧一：上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。

遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

技巧二：早晨擦车窗 早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。

在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。 技巧三：弯前先减挡 在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。

在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。

此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。 无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。

正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。 技巧四：保持牵引力 在任何情况下，始终保持挂档行使。

在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。

有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。 技巧五：侧撞更便宜 如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。

技巧六：保持除霜常开 技巧七：起步用二档 在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。

如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

技巧八：雾灯不能常开 如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。

在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。 技巧九：预测行车 和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

9.下雪天开车需要注意哪些方面

早上出门你发现爱车已经被雪大面积的覆盖，这时你***别着急走，即便今天要迟到了你也必须把先头工作做好！我们的建议是你可以先热下车，主要是为了让机油更好的润滑以便让发动机进入***状态；其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。

热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，如果你犯懒的话，车顶和发动机盖可以忽略掉，但前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净！必要时，你需要在行车时打开行车灯和雾灯，切记不要让雪将光源挡住！同时你也要保证***的视线，这些是安全行车的前提。二、雪天行车注意事项——起步对老司机来说，雪天起步和坡起一样都没什么难度，不过对于新丁来说，你***多了解一些注意事项。

1.自动挡车型有些自动变速箱带雪地模式，这就方便多了，见着下雪你就按，绝对没错！没有雪地模式的自动变速箱，如果你已经尝试过D挡起步还是不太好使，那就再试试用手动换到2挡起步，这时发动机的扭矩没有1挡那么大，掸揣侧废乇肚岔莎唱极对轮胎的抓地力比较有好处。2.手动挡车型挂1挡轻轻给油，如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作，那么你可以立刻挂上2挡，这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态，只要你继续加油，平稳起步就会一气呵成。

如果1挡下起步轮胎打滑而车见没动，那就立即停止加油动作并改为2挡起步，这对新手来说或许有些难度，不过你只要记住脚下别慌忙的给大油，可以尝试点着踩油门踏板，一旦感觉车辆有移动迹象即可稳给油走车。建议雪天用2挡起步，保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。

三、雪天行车注意事项——行车1.跟车在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了！一般来讲，行车间距***要比平时大出3-4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦没有采取正确的措施，出事故的几率会非常高，所以也请大家要切记并且心里默念：拉开车距慢慢开……2.刹车雪天驾驶时，大脚刹车是很傻的行为，即使你的车有ABS系统，在路面足够湿滑时，它也不是保持正确刹车轨迹的唯一法宝。正确的方法是“点刹”，说白了也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式。

雪天行车安全有哪些注意事项

【相关知识】

老司机为你讲解冰雪天如何安全行车

冰雪天气发生的交通事故主要有侧滑、翻车、擦刮相撞和追尾。在这种天气下行驶，一定要降低车速，切记不要急刹车急加速。按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以时速50公里左右的.速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。除了低速行驶，还应加大行车间距。雪天行车间距应为干燥路面的2-3倍以上。

我们沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑。

在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。避免途中变速、停车或熄火。路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车区，及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。

行车过程中，如遇前轮滑溜，应及时松开刹车，修正方向。在冰雪路面开车切忌急打方向盘;起步时慢抬离合缓加油;行车中保持低速平稳，保持匀速直线行驶;为防止侧滑，停车或减速时可采取降挡制动。如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘;如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板;如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。

下雪天开车要注意什么？

雪天行车注意事项

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

除了要停车的时候，千万别摘挡刹车，不论有没有ABS。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。即便是挂着挡刹车，也不要一下将刹车踏板踩死，逐渐加力。假如踩死刹车不松脚，不摘挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力，更加无法控制。

如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)其余就让ABS去处理吧。

雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。

雪天行车，对油离配合比较熟练的驾驶者，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油(电喷车)，慢慢抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶员会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。

雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。

雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。

雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

雪天行车如果没有大雾，把后雾灯关了吧，老***后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。如果在城市路况，前雾灯也没什么用，关了还省点油呢。

雪天行车注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3／4就赶紧找地方加油。

雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，注意行人和自行车。

雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。

雪天行车要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。

雪天行车万一出事故，保持良好心态，一般雪天行车车速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。

雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

雪天行车安全注意事项

雪天行车安全注意事项如下：

1、雪天行车要保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。

2、驾车通过急弯、路面湿滑等易引发滑转的道路，要严格控制车速，防止车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。

3、下坡时不要空挡滑行，上坡时注意控制车速，避免急踩油门、高速冲坡。遇紧急情况，需及时制动，切莫急打方向。

4、在冰雪路面起步时，应缓加油、慢抬离合器，行车过程中要保持安全的车速和距离，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段。

雪天行车妙招

1、提前保养，冬季检测有必要。

定期保养非常重要，可以始终使车辆处于***的工作状态，每当冬季来临之时，到4S店进行一次保养是非常重要的，如果是北方地区，还可以根据实际需要，换上粘稠度略低的机油。

在做保养的同时，维修技师还能根据冬天用车的需要，对空调系统、轮胎状况、灯光系统等进行必要的检查，确保日常行驶的安全。

2、停车有技巧，避免爱车被“冻僵”。

在大雪天，车辆熄火后，可以通过拨杆，将雨刷停留在刮刷的***极限位置处，然后用雨刷压住塑料薄膜等，防止露天过夜车辆的前风挡玻璃上积雪过厚，同时也可以避免雨刮器和前挡玻璃冻在一起，这样的功能在北方城市实用性非常的高。

另外，在露天停车场过夜，在确保安全的情况下，自动挡车型将变速箱切换至P挡，手动挡将变速箱放在1挡，不要将手刹车拉起，以免气温过低将手刹车冻僵，影响第二天的正常出车。

雪天行车的注意事项

车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，雪天行车有哪些注意事项呢？下面是我收集的雪天行车的注意事项，希望能够帮助到大家。

雪天行车的注意事项 1

起步打滑

车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”！起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。

自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。

另外如果是前驱车，在使用上面说到的方法时，需要注意的是挡位的控制，因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动，这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题；而四驱车的起步过程相对更好一些，但也需要注意缓踩油门；但对于后驱车来说，因为它的动力来自后轮，如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况，所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。"

检查雨刷

行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

急加速打滑

在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果，如果出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车比较容易出现甩尾的`情况，这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。

由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

急刹车侧滑、甩尾

在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反，造成侧滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。

弯道减速不超车

在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。

上下坡

上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速；如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。

雾灯、大灯谨慎使用

雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，就就尽量不要开雾灯，大灯就更不用说了。如果你开着，别人，看上去就是本来白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，就一定要记得打开雾灯，同时缓行。

躲避障碍物

"冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述，而如果猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的是虽然打了方向，但是由于道路湿滑，车辆没有按照预想的方向转向，而是继续保持原方向前进；转向过度是由于打方向过于急、快，并且路面湿滑，车辆出现打横甚至转圈的危险情况。

一些有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，不过这种方法操作起来比较困难，对于一般的驾驶员操作难度比较大；而如果发生转向过度时，则不要踩任何踏板，还要注意迅速反打方向，在减速中慢慢控制住车辆的走向。"

雪地停车

"建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道；

另外，是那种露天的停车场，一定要注意周边的树木或其它遮盖物，如果积雪过多，压弯了，摇摇欲坠的情况下，你就千万不要停到下面，很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。"

雪天行车的注意事项 2

交通安全专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。

一、这些地方易结冰

冬季里，那些阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。

二、结冰路面慢为上

雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。

三、遇到危险怎么办

路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。

雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

四、冰雪路面驾驶技巧

1、匀速保持直线行驶

冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。跟车距离至少要比平常拉大1。5倍。行驶过程中***能保持车辆匀速直线行驶，冰雪天气，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。

2、降挡制动

遇到障碍时，驾驶员的本能反应时赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用抵挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。

3、高速行车注意事项

高速公路上行车要注意指示标志，与前车保持足够的安全距离；注意路面变化；从高速出口下来时，一定要观察车速表读数，不要相信直觉，而要相信自己的眼睛。

4、如何避免侧滑

路面湿滑、油污或结冰等，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑。要有效防范汽车行驶中出现侧滑的现象，其基本要点可概括为一个“稳”字。动作柔和、协调、平稳。如果出现侧滑，要把稳方向盘，踩下刹车。切忌盲目调整车辆。没有经过特殊培训的人员，随意操作只会增大危险。超出物理极限，没有人能控制住车辆！

冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。

雪天行车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于雪天行车时,应该开启近光灯和雾灯、雪天行车的信息别忘了在本站进行查找喔。