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提问：您说保时捷是上一时代的标杆，小鹏G9是下一时代的标杆，怎么看待网上热议？ 何小鹏：小鹏G9刚出来，在持久上我们还需数年甚至更多年的时间去观察。 保时捷是我非常喜欢的一个企业，从开始，我们一直在想怎么样把自己做到一个很酷、很全球化、很美的、能够把科技和艺术平衡的企业。某种程度上G9的一个挑战，大家很关注，但又觉得价格等等组合起来不够香，所以我们要把它变得更香，这是我们要做好的事情。在这个过程中间，和客户的沟通一步一步往前，这是我们要做好的事情。 我们要想到有一个事情，这个车今天都有一个挑战，如果通过预售前面几个月销量很好，如何能够中长期都销售很好，这是我们现在思考得非常多的一个话题。否则现在我们可以看到很多的车都是有这种现象，这种现象下我们该怎么样把产品、技术、商业平衡好，这是一个探索的点，这个探索也是小鹏要去解决以及正在去思考解决的过程。 更多创新会通过OTA的方式带给客户 提问：G9从亮相到这次上市差不多一年的时间，在这个过程中也很多同样受关注的竞品出现，而且还比较多，如何应对挑战。 何小鹏：G9因为用了太多的创新了，这些创新点包括了我们还有部分软件能力还没有完成，有的没有完成测试，有的没有完成全部的研发，后面我们会通过OTA的方式带给客户。 为什么我们要把G9做得更火、更稳？一个逻辑是当有更多创新的时候，一方面你要把整个项目组织好，另一方面要把品质组织好。从我们的角度来看，G9决定了我们后面很多款